10 лучших новинок китайского автопрома

Chery Tiggo 8

Модель Tiggo 8 (Т18) является одним из лидеров продаж среди китайских внедорожников и в 2021 году компания планирует поставлять в Россию обновленную версию модели в 5 и 7-метном исполнении.

Если предыдущие версии Tiggo и были лишь копией популярного Toyota RAV 4, то 8-ку уже нельзя обвинить в плагиате – это абсолютно самостоятельная модель, сочетающая в себе эффетный стиль и высокую функциональность.

На китайском рынке SUV представлен в двух вариантах оснащения:

• 1,5-литровый 156-сильный бензиновый мотор + 6-МКПП или роботом 6- DSG;
• 1,6-литровый 197-сильный бензиновый мотор + 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Внешний вид

Свежесть дизайна нового автомобиля сразу подтверждает, что господин Инь Тунъяо не просто решил поиграть словами на презентации. Машина выделяется в ряду предшественников и среди многочисленных Chery Tiggo. Редко встретишь автомобиль, который в наше время ни на кого не похож.

Самая характерная черта при взгляде в анфас – это слившиеся между собой верхняя и нижняя радиаторные решётки, которые образуют монументальный фасад. Узкие модные фары это лишь подчёркивают. Контрастируя с массивными противотуманками, увенчивающими вентиляционные погреба передних тормозов. Снизу решётка лихо подчёркнута рельефной кромкой бампера.

В профиле революционности меньше, но печальный опыт некоторых производителей показывает, что это во благо. Облик кроссовера давно сформировался и что-то тут изобретать себе дороже. Особенно если речь идёт о таком непривычном явлении, как премиальная модель из Китая.

Некоторая строгость тут более уместна. Как и в оформлении кормы кузова, будет вполне достаточно снабдить её красивым диффузором, выхлопными патрубками и узкой горизонтальной линией задних фонарей.

Будут ли придираться потенциальные покупатели этой дорогой китайской машины – неизвестно, но объективных оснований для этого у них точно не будет, облик вполне достойный.

Топ китайских авто по цене

По расстановке брендов, согласно финансовой составляющей, вперед выходят бюджетные Chery. Благодаря невысокой стоимости, автомобили марки Chery держат первенство на российском рынке с первых лет внедрения.

По сравнению с «Ладой» цены Chery Tiggo 2 чуть выше, а функционал шире.

На 100 000 дороже отечественной марки обойдется Tiggo 3 с богатой комплектацией.

Характеристики Tiggo 5 имеют сходство с Renault Kaptur, а по стоимости дороже нашей всего на две сотни рублей.

Кроссовер Geely Emgrand X7 с надежной ходовой функцией продается от 800 000. Аналогичная стоимость у Changan CS35 и Geely. Среди новинок потребители выделяют внедорожники Emgrand GT, H6 Coupe и H7 –около полутора млн. Экземпляр премиум-класса H9 оценивается по достоинству – 2,3 млн.

Нацеленность на турбо и гибридные технологии?

Название Exeed не первый раз звучит из уст маркетологов компании Chery. Корпорация пробовала запустить Chery Exeef TX для Европы, представив ее на Франкфуртском автосалоне в 2018 году. Но европейцы к машинке не проявили интерес, так что китайцам пришлось постараться и придумать совершенно новые возможности продвижения. Так и был создан отдельный бренд под одну машину. Правда, первой моделью станет Exeed TXL, о котором мы поговорим немного ниже.

Пока же очертим основные направления в техническом плане нового бренда:

• двигателей с атмосферной технологией уже не будет, за движение в машине отвечают современные мощные турбированные агрегаты, а на концептах устанавливают отличные гибриды;
• гибридные установки собственной разработки уже показывают, насколько много инвестировала компания в новый бренд, это хороший задел для получения должного уровня продаж;
• компания не заинтересована в механических коробках, с самого старта в машинах будут предлагать роботизированные КПП собственной разработки, два сцепления должны решить вопрос ресурса;
• платформа M3X была разработана специально для Exeed, скорее всего, на этой тележке компания будет выпускать целую серию машин, но пока нет информации о планах на расширение модельного ряда;
• все технологические и технические решения современные, дорогостоящие и намекают покупателю на то, что перед ним элитный автомобиль с отличным наполнением технологиями.

Конечно, Эксид вряд ли станет самым продаваемым элитным брендом в России, так как по ценам он будет соперничать с концернами уровня Volkswagen, но свою долю рынка машины все же могут откусить. Exeed решает множество проблем клиента, который хочет платить не заоблачные деньги, но при этом получить максимально серьезную комплектацию автомобиля, современные технологии под капотом, самые надежные технические возможности, отсутствие детских проблем. Пока китайцы обещают, что именно эти фактору будут лежать в основе нынешних и последующих моделей Exeed.

Самые продаваемые китайские авто в России: статистика

По данным Объединенной ассоциации европейского бизнеса (AEB), четыре марки китайских автомобилей входят в двадцатку лучших. Многие показали отрицательную динамику роста в сравнении с прошлым годом. Вот как выглядит ТОП-20 брендов:

1. ВАЗ.
2. KIA.
3. Renault.
4. Volkswagen.
5. Skoda.
6. Toyota.
7. Hyundai.
8. ГАЗ.
9. Nissan.
10. UAZ.
11. Mazda.
12. Lexus
13. Niva (АвтоВАЗ).
14. Audi.
15. Ford.
16. Geely.
17. Haval.
18. Suzuki.
19. Chery.
20. Changan.

«Китайцы» уже плотно обосновались в списке востребованных автомобилей на территории нашей страны. Учитывая, что еще пару лет назад никто и смотреть не хотел в их сторону, результаты фантастические. И останавливаться производители не собираются.

Самые известные китайские авто

С начала 2019 года россияне приобрели 16091 единицу китайских автомобилей. По сравнению с прошлогодним аналогичным периодом – на 17% больше. На пьедестале знаковых «китайцев» расположились:

1. Lifan
2. Chery
3. Zotye
4. Haval
5. Geely
6. Brilliance V5.

Чемпионом среди автомобильного разнообразия продолжает оставаться Lifan. Его продажи выросли на 3% – более 7350. Lifan предпочитают за разумную стоимость от 630 000 при мощности 128 л.с., 1.8 л. Трансмиссия на выбор – механическая либо вариатор.

Chery не упускает позиции с начала 2000-х. Объем продаж вырос на 11% (2925 экземпляров).

Zotye ворвался в команду лидеров, увеличив реализацию в 2,6 раза (1210 единиц).

На 33% больше прошлогодних продаж у модели Haval (1155 штук). Бывший фаворит авторынка Geely ухудшил позиции на 3% (1051 единица).

По аналогу BMW X1 сконструировали Brilliance V5. Кроссовер оснащен бензиновым двигателем 1,6 л с мощностью 110 л.с. В 2017 году продано не более 500 экземпляров. Низкая активность потребителей связана с недостатком информации об ассортименте технических новинок.

FAW Besturn B70 – наилучший представитель в классе седанов

Средний класс – это потолок для китайских производителей. Пока на официальном рынке новых авто в России не встречались достойные представители D-сегмента или еще более презентабельного класса. Тем не менее, машины среднего сегмента в предложении дилеров компании FAW оказались более чем привлекательные. Автомобиль Besturn B70 стал настоящим удивлением для покупателей, предоставив такие особенности:

• вполне презентабельный дизайн и качественная сборка всех элементов;
• отличная оптика, которая сравниться по функциональности с лучшими предложениями;
• автомобиль обладает отличными двигателями с высокой мощностью;
• хороший салон с богатой отделкой вполне соответствует ценовой категории;
• высокий профессионализм инженеров концерна вылился в элитную машину.

Среди китайских предложений 2014-2015 года производства именно серия Besturn является оптимальным и , пожалуй, лучшим вариантом для любителей качественной и производительной техники. Если вы хотите машину из Поднебесной, но не желаете сталкиваться с традиционными проблемами, стоит выбрать седан C-класса от компании FAW. Именно это предложение воплощает в себе все прелести современной разработки, но и цена у машины не слишком низкая – от 820 тысяч рублей.

https://youtube.com/watch?v=stDX5jb97Iw

5 Changan CS75 Plus

Молодежный кроссовер Changan CS75 Plus (именно так его позиционирует китайский производитель) на рынке вызвал серьезный ажиотаж, а само предложение привело в явное замешательство представителей европейского и азиатского автопрома. Достаточно беглого взгляда на кроссовер, чтобы уловить озабоченность таких брендов, как Рено, Ауди, Мазда и Тойота. Серия плюс обладает не только запоминающейся формой решетки радиатора и ультратонкими полосками головного света. Высокая аэродинамика кузова бросается в глаза, а кожаный салон, современная панель с большим приборным и мультимедийным экранами (как у Мерседеса) и добротность внутренней отделки никак не сопоставляются с такой стоимостью.

Спортивным характером новинка обязана не только внешнему виду. Довольно динамичный и мощный мотор (178 л.с. в базовой версии и 233 л. с. в топовой, полноприводной вариации) работает в связке с не менее эффективной автоматической трансмиссией от японского Aisin. На российском рынке данная модель появится только после распродажи дорестайлинговой версии, которая кардинально от нее отличается. Хочется верить, что это произойдет уже в этом году.

Лучшие среди новых и ожидаемых авто

Модельный ряд Brilliance представлен кроссовером – шестеркой.

Brilliance V6

По внешним очертаниям на фото напоминает предыдущего собрата, но имеет более объемный бампер, решетку радиатора с хромовой окантовкой. У новичка появилось светодиодное освещение и противотуманные фары сложной конструкции. Сзади напоминает БМВХ3. Выглядит привлекательно и дизайн салона, обитый добротной искусственной кожей.

Технические параметры: объем 1.5 л; мощность 150 л.с.; коробка передач механическая или автоматическая.

Ценник начинается от 790 000, в зависимости от укомплектованности поднимается до 835 000.

Внедорожники всегда остаются востребованными у наших соотечественников. Отмечается старание китайского автопрома угодить новыми предложениями «паркетников» и больших джипов.

Baojun 530

Совместное детище Китая и американского концерна General Motors.

Получился брутального вида модельный экземпляр с мощной комплектацией: мотор 139 или 150 л.с.; АКПП, МКПП. Базовый ценник Baojun 530 805 000 р. понравился автофанатам.

Traum Meet 3

Внешняя схожесть автомобиля с Mercedes-Benz GLA очевидна. Вряд ли аналог известного «европейца» появится у российских дилеров. Техника рассчитана на национального потребителя, который любит подобные копии.

Geely Atlas

Ориентируется на европейский авторынок. Исполнение автомобиля в современном динамичном стиле соответствует ожиданиям покупателей. Особенности конструкции улучшают проходимость мотора силой 140 и 148 «лошадей». На выбор устроены «автомат» и «механика». Начальная стоимость базового Atlas от 1,4 млн.

Geely Vision X6

Небольшой внедорожник ждет внешнего обновления некоторых опций: радиаторной решетки, задних фонарей. Появится оригинальный ряд современной оптики. Салон модернизируют отделочными материалами нового поколения.

Кроме внешнего преображения в Vision X6 заменят силовой агрегат. Робот и пятиступенчатая «механика» будут базироваться на бензиновом двигателе 135 л.с. На российский рынок автомобиль придет через год. Тогда же планируются контракты на поставку еще одной бюджетной новинки, представленной на Пекинской выставке.

Причины популярности китайских машин

Машиностроительная индустрия Китая нацелена не только на выпуск новинок, но и на улучшение авто, уже сошедших с конвейера. Производители делают упор на технические нюансы и качество.

За национальной автопромышленностью укрепляется репутация иного сорта, чем прежде. Вместо недоверия возникло официальное партнерство с лидерами европейского автоконцерна. Пренебрежение рядового потребителя сменилось желанием приобрести добротный недорогой продукт.

Возрастающая популярность отмечается ключевыми факторами:

1. Стоимость. Настоящий внедорожник, люксовую модель могут позволить потребители со скромными доходами.
2. Качество. Двигателю добавили мощности, кузовной металл стал прочнее. Пластиковый салон, дребезжавший, как погремушка, наконец, приобрел респектабельность.
3. Экстерьер. Автолюбители отмечают фантазию дизайнеров, технические находки, богатые опции.
4. Выбор. Экземпляры от малолитражек до джипов любой комплектации.

Интересные факты. В первом полугодии 2021 в России зарегистрировано 570 000 транспортных средств из КНР, что составляет 1,3% из всех автомобилей зарубежного производства.

Что вообще считать китайскими автомобилями?

Еще не так давно – в нулевые – китайские автомобили были по-настоящему китайскими, их разрабатывали и производили непосредственно в КНР, откуда они попадали в российские автосалоны. Первым китайским автомобилем в России стала довольно странная модель Tianjin Rhythm – ее показывали в Экспоцентре в 2003 году, но качество изготовления было настолько ужасным, что ее никто всерьез не воспринимал. С другой стороны, за нее просили всего 8 тысяч долларов, что на тот момент было весьма дешево.

Хоть история китайского автопрома начинается в 1958 году, но более-менее серьезный толчок развитию рынка дал приход в Китай мировых автопроизводителей – те планировали насытить местный рынок, но не выпускать произведенные в Китае авто за пределы страны. Экспорт же машин начался только в начале XX века, но с китайским размахом – местное правительство пообещало производителям хорошие налоговые льготы за поставку продукции за рубеж.

Сначала китайские автомобили поехали завоевывать рынок стран Африки, развивающихся стран Азии и Ближнего Востока. На экспорт шли преимущественно копии других моделей, которые к тому времени были сняты с производства (и «оригинальные» производители не предъявляли особых претензий по этому поводу). Китайцы «подделывали», например, Mitsubishi Pajero, Toyota Hilux, Isuzu Rodeo, Toyota 4Runner и многие другие известные модели.

Китайцы не заморачивались корпоративными стандартами и особым подходом к покупателям – они были готовы подписывать контракт с любым автодилером, который пообещает продать хотя бы 60 авто в год. Правда, и это сделать было непросто – например, модель Changfeng Liebao продали всего в количестве 50 единиц за 2 года.

Успех пришел к китайским авто только с приходом более-менее дешевых моделей – например, рамный пикап Tianye Admiral со всеми его недостатками продали в количестве почти 2 тысяч штук, популярным стал Great Wall Deer – благодаря низкой цене модель заняла едва ли не половину российского рынка пикапов.

Но настоящего успеха в России добилась компания Chery – выпустив модель Amulet («клон» Seat Toledo) за 9 тысяч долларов или 231 тысячу рублей, компания дала покупателям то, чего они не могли найти в российских «Калинах» – ГУР, кондиционер и мотор 1.6 уже в базовой комплектации. Всего модель (с аналогами под другими названиями) продали в количестве 35 тысяч штук.

Конечно, качество «китайцев» не дотягивало не то что до идеального – иногда они уступали даже АвтоВАЗу, но россияне были готовы закрыть на это глаза ради низкой цены. Как и закрыть глаза на проблемы с безопасностью, с гарантией, с комплектациями и многим другим. В общем, «китайцы» еще долго вспоминались российским водителям своим неоднозначным качеством.

Однако сейчас все перевернулось – с одной стороны, автопроизводители из КНР запустили локализованные производства прямо на территории России. То есть, Chery Tiggo, хоть и считается «китайцем», сделан в России. Как и множество моделей Great Wall, Haval, Geely, Lifan и других марок – их могут собирать из комплектов, а могут организовать куда более локализованное производство.

Что же касается авто непосредственно китайского производства, их все еще ввозят в Россию – но полноценно конкурировать с российским производством им крайне сложно из-за высоких пошлин, налогов и утилизационного сбора.

Топ китайских авто по цене

По расстановке брендов, согласно финансовой составляющей, вперед выходят бюджетные Chery. Благодаря невысокой стоимости, автомобили марки Chery держат первенство на российском рынке с первых лет внедрения.

По сравнению с «Ладой» цены Chery Tiggo 2 чуть выше, а функционал шире.

На 100 000 дороже отечественной марки обойдется Tiggo 3 с богатой комплектацией.

Характеристики Tiggo 5 имеют сходство с Renault Kaptur, а по стоимости дороже нашей всего на две сотни рублей.

Кроссовер Geely Emgrand X7 с надежной ходовой функцией продается от 800 000. Аналогичная стоимость у Changan CS35 и Geely. Среди новинок потребители выделяют внедорожники Emgrand GT, H6 Coupe и H7 –около полутора млн. Экземпляр премиум-класса H9 оценивается по достоинству – 2,3 млн.

Самые продаваемые в России авто, сделанные в Китае

Однако недоступность некоторых позиций не должна стать поводом для расстройства, ведь и в России вполне реально найти достойное авто. При этом есть возможность приобретения как бюджетных марок, так и автомобилей подороже, с учетом того, что сегодня они могут смело конкурировать с сопоставимой продукцией американских, европейских и японских производителей.

Geely Atlas

Это один из самых популярных кроссоверов класса К1 в странах СНГ, которому уж точно не страшно наше бездорожье, ведь недаром производитель дает гарантию на первые 5 лет эксплуатации или пройденные 150 тыс. км. А полный привод, 6-ступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия и несколько конфигураций ДВС только дополняют эту и без того привлекательную картину.

Chery Tiggo 3

Еще большей популярностью в России пользуется этот полногабаритный внедорожник с 5-ступенчатой КПП, атмосферным двигателем на 1,5 л и мощностью в 106 л. с. Довершает общую картину более чем приемлемый ценник, ведь у какого еще бренда джип стоит от 673 тыс. рублей?

Lifan X60

На паркетники Lifan также наблюдается высокий спрос, поскольку стоят они от 630 до 820 тыс. рублей. И невзирая на столь низкий ценник, автомобили этого бренда получили вполне приятный дизайн и отличные динамические характеристики.

Haval H6

Если выбирать между SUV C или D-класса, то Haval H6, бесспорно, является оптимальным вариантом. И действительно, несколько конфигураций, мощные силовые установки в каждой из них, отличная подвеска и презентабельный дизайн – о чем еще можно мечтать?

DongFeng AX7

Этот компактный паркетник привлекает внимание своим кокетливым дизайном и отличной вместительностью. Довольно приятным оказался и интерьер салона, тогда как в качестве силовой установки использовался мощный европейский двигатель PSA

Коробка японская (компания Aisin), с 6 передачами. Такое же количество подушек получила система безопасности, поэтому авто однозначно может похвастаться высокой надежностью.

На этом достойные варианты отнюдь не заканчиваются, а их ценовая доступность позволяет приобретать автомобили в салонах, а не на вторичном рынке. А если учитывать тот момент, что речь идет о китайской продукции, то это единственно верный вариант для удачной покупки.

6 Zotye T600

В Поднебесной этот динамичный кроссовер на протяжении 2-х лет входит в ТОП-20 самых продаваемых авто. На российском рынке T 600 уже успел зарекомендовать себя как стильный и надежный представитель китайского автопрома. Новинка пришлась по душе многим владельцам – в его облике кто-то видит черты немецкого Туарега, некоторые находят схожесть с легендарным RAV-4.

В любом случае экстерьер Zotye T600 выглядит на порядок выше своей стоимости. На российском рынке владельцы высоко оценили экономичность модели – в городе переднеприводный кроссовер с МКП потребляет чуть менее 8 л/100 км, а с шестиступенчатым автоматом всего на 0,5л больше. Проверенная временем модель надежного двигателя, собранного по лицензии Mitsubishi Engine Manufacturing, демонстрирует неприхотливость в эксплуатации. Топовая комплектация порадует владельцев панорамной крышей, качеством отделки салона, а системы безопасности и интеллектуальной поддержки водителя вкупе с безключевым доступом и другими «фишками» обеспечивают доступный комфорт премиального уровня.

Технические характеристики

Китайский кроссовер Exeed TXL 2020-2021 года построен на современной модульной платформе M3X (совместная разработка специалистов Chery и компании Benteler из Германии). Подвеска всех колес независимая. Спереди применяются стойки Макферсона, сзади многорычажка. Усилитель рулевого управления электрический. Тормоза по кругу дисковые. Привод передний для всех версий за исключение топовой Flagship. У максимальной комплектации полноприводная трансмиссия с вискомуфтой подключаюшей привод задних колес.
Паркетник TXL предлагается в Китае с одним бензиновым четырех цилиндровым турбо мотором. Двигатель 1.6 TGDI (197 лс 290 Нм) трудится в компании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag. Динамика разгона от 0 до 100 кмч за 10,0-10,5 сек. Максимальная скорость 185 кмч.

Если честно, то динамические и скоростные характеристики «премиального» китайского кроссовера не впечатляют. Автомобиль с таким мощным турбо мотором и снаряженной массой 1580-1709 кг априори должен разгоняться лучше. По всей видимости движок «задушен» под экологические нормы Евро 6.

В российском офисе Chery поделились по секрету, что для российского рынка новый паркетник TXL помимо турбо четверки получит и 2,0-литровый атмосферный мотор в паре с вариатором.

7 GAC GS8

Всего 6,5 л/100 км, панорамная крыша, элегантный комфортабельный салон и впечатляющий дизайн кузова никого не оставят равнодушным. А если добавить мощный и динамичный мотор, 7 посадочных мест (вместе с водителем) и более чем справедливую стоимость всего этого удовольствия, то становится понятно, почему для выхода на российский рынок легковых авто GAC выбрал именно эту модель.

Причем внедорожник может и не иметь надежной полноприводной раздатки от американского BorgWarner. Переднеприводная модель с автоматической трансмиссией отлично смотрится на рынке городских кроссоверов. Новинка китайского производителя обещает жаркий сезон своим конкурентам – богатые комплектации (самая доступная «база» выглядит топовой) и высокое качество сборки, видное даже в мелочах, способно «утереть нос» многим потенциальным конкурентам на российском рынке.

Интерьер

Пятиместный салон Exeed TXL — нарочито стильный, если можно так сказать. С богатым набором современного оборудования и качественными материалами отделки. Салон большой и уютный. Места в первом и во втором ряду достаточно для людей с ростом под 190 см. Багажное отделение способно принять 461-1000 литров грузового объема.
На китайском рынке автомобиль предлагается в пяти фиксированных комплектациях.

Базовая именуется Platinum, и порадует наличием 2 фронтальных подушек безопасности и креплениями ISOFIX для детских кресел. Полностью светодиодными фарами головного света и задними LED габаритными фонарями. Легкосплавными 18-дюймовыми дисками. Системами ABS, EBD, BAS, TCS и ESC. Также установлены датчики давления в шинах. Система экстренного автоматического торможения. Система, контролирующая усталость водителя и следящая за соблюдением скоростного режима. Круиз-контроль, задний парктроник и камера заднего вида. Система бесключевого доступа в автомобиль и кнопка старт/стоп двигателя. Панорамная стеклянная крыша с люком. Рулевая колонка с регулировкой по глубине и высоте. Мультифункциональное рулевое колесо с отделкой из натуральной кожи. Аналоговая панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном между тахометром и спидометром. Тканевая обивка сидения (материал Cortex). Передние кресла с электроприводом регулировок (водительское 6 направлений, пассажирское 4). Современная мультимедийная система с широкоформатным 10,25-дюймовым сенсорным экраном (навигатор GPS, Bluetooth, Apple CarPlay, операционная система Xiongzhi Zhiyun System 2.0, точка доступа Wi-Fi). По 2 USB-порта в первом и втором ряду. Аудиосистема с акустикой из 8 динамиков. Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задней части салона.

Топ-версия Flagship упакована всевозможными опциями под завязку. Оснащение стандартной версии дополнено массой опций. Большие 19-дюймовые колеса. Светодиодные фары с адаптивным управлением. Передние боковые подушки и шторки в первом и втором ряду. Электронные системы безопасности (мониторинг слепых зон зеркал заднего вида, система, сигнализирующая о выезде из полосы движения, помощники при маневрировании задним ходом и проезде перекрестков). Передний парктроник и система кругового панорамного обзора. Адаптивный круиз-контроль с автопилотом для движения в пробках. Ассистент автоматической парковки. Дверь багажного отделения с электроприводом. Отделка рулевого колеса кожей Nappa. Подрулевые лепестки для принудительной смены передач. Отделка сидений высококачественной кожей Nappa с алмазной перфорацией. Передние кресла с 8 параметрами электрической регулировки (водительское с памятью настроек) и подогревом.

Рейтинг китайских автомобилей по надежности и качеству

Китайские автомобили совершенствуются. Ранее хромающая надежность и безопасность теперь исполняются в каждой модели на высшем уровне. Многие отечественные автомобили сегодня могут только мечтать о таком устройстве подушек безопасности, строении кузова и прочности его материалов.

Chery Tiggo 5

В результате многих исследований и краш-тестов был создан топ автомобилей, которые особенно отличились надежностью в каждом классе:

• Haval H9 (внедорожники);
• Chery Tiggo 5 (кроссоверы);
• Lifan Solano II (седаны).

Эти автомобили возглавляют рейтинг китайских автомобилей по надежности и по качеству в своем классе.

8 Haval F7x

Кросс-купе от китайского автопрома обладает спортивным характером, хоть внешне и кажется не вполне «проворным». Своим стилем он немного напоминает престижный X 6 из Баварии, тем более что простой комплектации в данной модели не предусмотрено – за основу берется пакет Comfort, в котором есть много интересных «фишек». Новинка модельного ряда Haval может иметь как передний, так и полный привод с переключением режимов работы. Силовая установка (2,о л) вкупе с роботизированной трансмиссией полностью предсказуема своими возможностями – до сотни F7x разгоняется всего за 9 секунд, а 190 л. с. дают хороший запас хода при скоростных обгонах.

Стоит отметить наличие сенсорного virtual cockpit вместо приборов и интеллектуальную поддержку водителя. Кожа в отделке и на сиденьях с яркими вставками говорит, что перед нами модная «штучка», рассчитанная на молодого и энергичного покупателя. Во всяком случае, на российском рынке цена даже среди китайских авто довольно интересная. Учитывая высокое качество сборки, надежность, отмеченную уже в предыдущих моделях бренда и доступные комплектации, серьезный интерес к этой новинке вполне оправдан.

И что в итоге выбрать – Китай или Россию?

Учитывая, что более 90% всех продаваемых в России автомобилей вышли с российских же автозаводов, ответ напрашивается сам собой – китайские компании, хоть и наращивают свое присутствие на российском рынке, им далеко даже до попадания в первую десятку самых продаваемых марок. Те модели, которые не производятся в России, скорее всего, будут стоить столько, что уже не смогут конкурировать с российскими (и на них нельзя оформить льготный кредит).

Другой момент – гарантийное обслуживание. Пока в России за 9 месяцев продают 36 тысяч китайских автомобилей, это не очень большой рынок, и дилеры могут не обеспечивать такое качество обслуживания, как предлагают другие бренды. Всего в России за это же время было продано более миллиона новых авто – и «китайцы» составили всего 3,3% от этого количества.

Конечно, их качество растет, а число поломок в течение гарантийного срока снижается – но где гарантии, что за это время компания просто не разорится и не перестанет поддерживать автодилеров (тем более, что есть пример в лице Lifan)? С другой стороны, есть законодательство о защите прав потребителей, поэтому формально с гарантией проблем быть не должно.

Что же касается конкретных марок и моделей, то пока китайские автомобили – это не самый дешевый вариант из доступных на рынке. Выбирают их больше за какие-то выдающиеся характеристики, но никак не за низкую цену (как это было в эпоху Chery Amulet).

А если говорить об авто белорусской сборки, то кардинальной разницы с российскими производителями быть не должно – в пределах ЕАЭС ввоз товара не облагается налогами и сборами, а производители обычно предоставляют гарантийное обслуживание в пределах всего Таможенного союза.

Поэтому совет может быть только один – выбирать автомобиль не по стране производства, а по соотношению цены, характеристик, комфорта и качества.