Что такое карта тройка и как ей пользоваться

Что делать, если потерял карту Тройка

Если потерял карту, то можно смело забыть о ней и отправляться за новой. На данный момент большинство решений являются неименными. То есть, они не привязаны к паспорту, мобильному телефону или личному кабинету.

Клиент никак не сможет доказать, что утраченный продукт принадлежал ему. Следовательно, в системе нельзя выполнить с ним какие-то действия и восстановить в дальнейшем.

На официальном сайте указано, что блокировка и перевыпуск не осуществляется. Если вы купили много поездок, безлимит, или хранили средства, то они достанутся нашедшему. Сделать с этим на данном этапе ничего нельзя.

Представители ЕТК обещают, что после обновления системы и запуска привязки, утраченные карточки можно будет восстановить.

Где можно платить «Тройкой», кроме транспорта

Да, заплатить «Тройкой» можно даже в Третьяковской галерее. Оплатить проход к достопримечательностям также можно «Тройкой». Средства спишутся с «Кошелька». Это удобно: в очереди за билетом стоять не нужно, сильно экономит время и нервы.

Список достопримечательностей внушительный — в него, к примеру, входят Третьяковская галерея в Лаврушинском переулке, и Музей «Лунариум» Московского Планетария, а также Музей советских игровых автоматов, ЦПКиО им. Горького и каток в нём, Московский зоопарк.

В парке «Зарядье» на проход на объекты и мероприятия Медиацентра, Заповедного посольства и Подземного музея при оплате картой «Тройка» дадут скидку 5%, также можно будет оплатить парковку. В «Экспериментариуме» и интерактивном музее «Живые системы» карта дает скидку 10%.

Но и минусы есть: в Третьяковке и «Лунариуме» оплатить картой «Тройка» можно только один входной билет

. Так что если идёте компанией, позаботьтесь, чтобы «Тройки» были у всех.

В остальных случаях можно купить любое количество входных билетов, на которые хватит лимита «Кошелька». Не забудьте заранее его пополнить!

Сколько действует карта, если ей не пользоваться

Срок действия самой карты Тройка составляет 5 лет с момента последнего пополнения. Однако в системе есть тарифы с разными сроками активности. Разберем подробнее, что же это значит.

На карте Тройка используются тарифы:

1. «Единый». Данный тариф позволяет пользоваться как метрополитеном, так и наземным транспортом, при этом можно оплатить либо количество поездок (1,2, 20, 40, 60), либо тарификацию по дням (один день, три дня, 1 неделя, 1 месяц, 3 месяца, 1 год). Следует помнить, что чем большее количество поездок или дней приобретает клиент, тем дешевле выходит стоимость проезда.
2. «ТАТ» (трамвай, автобус, троллейбус) — тариф для тех, кто не пользуется метро (можно приобрести тариф на 30 дней, либо 60 поездок).
3. Тариф «90 минут». В данный тариф входит одна поездка на метро и неограниченное число пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут (можно выбрать 1,2 или 60 поездок). Однако данный тариф нельзя использовать вместе с «Единым» или «ТАТ» – придется выбирать.
4. Билет «Кошелек».
5. Абонемент на электрички.

Вышеперечисленные тарифы можно приобрести на разные периоды действия (1 сутки, 3 суток, 1 неделя, 1 месяц, 90 дней, 365 дней), при этом отсчет времени начнется не с момента подключения тарифа, а с первой покупки билета. По истечении указанных сроков действия тарифы сгорают, и необходимо приобретать следующие. Также следует помнить, что на карту можно записать сразу несколько видов абонементов и комбинировать их по своему усмотрению.

В случае если на карте записано несколько абонементов, то списывание денежных средств будет производиться по следующему алгоритму (наиболее выгодному для пассажира): поездка на автобусе, троллейбусе или трамвае будет списана с тарифа ТАТ, поездка на метро – с «Единого». После окончания тарифа ТАТ, все поездки будут оплачиваться абонементом единый, а когда закончится и он, в дело вступит билет «Кошелек».

Как пользоваться картой

Где купить Тройку? Тройку можно купить у кассиров на станциях метро, на ж/д вокзалах, в пригородных кассах. Стоимость карты Тройка 50 рублей. Если Тройка больше не нужна, ее можно вернуть обратно и забрать деньги. Таким образом, сама карта обходится бесплатно. Чтобы пользоваться возможностями Тройки, на ней должны быть деньги. Те 50 рублей, которые пассажир внес при покупке карты, являются залогом и на счет карты не поступают. Пассажирам не надо постоянно думать, где пополнить Тройку. Для этого есть много возможностей:

• в кассах метро или киосках «Мосгортранс», расположенных в различных районах города, обычно возле остановок наземного транспорта;
• удаленно через mos.ru и «Московский транспорт»;
• работает мобильное приложение «Метро Москвы»;
• абонентам МТС, Билайн, Мегафон можно воспользоваться СМС-сервисом. В этом случае сумма пополнения спишется с лицевого счета абонента сотового оператора.

Перевод на Украину из России “Золотая Корона”

Лимит на пополнение карты составляет 3000 рублей. Эта сумма может сохраняться весь срок действия карты, который составляет 5 лет после пополнения. Такой лимит не мешает записывать на Тройку дорогостоящие проездные, цена которых больше трех тысяч.

Тариф 90 минут

После того, как карта пополнена или записан проездной билет, Тройка готова к работе. Для прохода в метро или на МЦК надо приложить карту к обозначенному месту на турникете, при этом на дисплее высветится текущий баланс карты, сколько осталось поездок или окончание срока действия билета. В наземном транспорте карту надо прикладывать к валидатору в салоне. Загорится зеленая галка. Если не приложить карту до следующей остановки, то проезд будет считаться не оплаченным. У карты Тройка есть некоторые особенности, о которых надо знать.

Как начать ею пользоваться

Для того, чтобы приобрести карту Тройку, достаточно обратиться в кассы Московского метро, Центрального кольца, либо в специализированные киоски «Мосгортранс», магазины-партнеры Евросеть, Связной и заплатить 50 рублей. При этом стоит помнить, что в любой момент карту можно вернуть и получить обратно 50 рублей.

При этом карта не персонализирована, поэтому для ее оформления не требуется никаких документов, также одной картой могут пользоваться несколько членов семьи, передавая ее друг другу (не одновременно). После получения карты на нее необходимо положить денежные средства минимум на одну поездку и можно пользоваться. Максимальная сумма, которая может храниться на карте — 3000 рублей.

Крупные банки, такие как Сбербанк, Русский стандарт позволяют оформить дебетовую карту с транспортным приложением Тройка. Данный вариант карты максимально удобен, так как наряду со всеми функциями карты (бесконтактная оплата платежей, возможность получить карту в качестве зарплатного проекта), появляется возможность записать на нее абонементы на проезд. Для оформления такого типа карты необходимо обратиться в ближайшее отделение банка с паспортом.

Также на сегодняшний день появился аналог карты – кольцо с транспортным приложением Тройка. Это кольцо изготовлено из керамического материала, водонепроницаемость – 20 атм. Для того, чтобы воспользоваться функцией оплаты необходимо приложить кольцо к считывателю турникета (при этом кольцо срабатывает даже в перчатках).

Использование кольца ничем не отличается от карты: пополнение баланса и запись абонементов, возможно, теми же способами, что и с картой (единственное отличие в том, что индивидуальный номер указан не на самом кольце, а на упаковочной коробке). Единственный минус – цена (стоимость кольца составляет 2000 рублей, приобрести его можно там же где и карту).

Где в Москве можно приобрести «Тройку»

Оформить карту «Тройка» москвичи могут в кассах:

• метрополитена;
• Московско-Тверской или Центральной пассажирской компании;
• автоматизированных киосков Мосгортранса.

Места выдачи карточки всегда отмечены стикером с фирменной символикой и названием. Несмотря на возможность оплаты билетов в зоопарк и музеи, предъявлять ее в пунктах велопроката, получить «Тройку» в данных местах нельзя.

Оформление занимает минимум времени – «Тройку» выдают сразу при обращении после оплаты залога. В автоматизированных киосках получить билет можно в автоматическом режиме на тех же условиях. На самом пластике указаны основные инструкции по использованию, прописаны контактные телефоны службы поддержки.

Некоторые банковские компании выпускают пластиковые карточки – дебетовые или кредитные, с активированным приложением «Тройка». В данном случае получить карту можно только лично в банке. Стоимость и условия обслуживания также диктует эмитент, «Тройка» является лишь дополнительной услугой – приложение позволит оплачивать проезд на наземном общественном транспорте.

На что можно потратить бонусы?

Тратить бонусы можно только после накопления 100 единиц.

Бонусами можно пополнить электронный билет «Кошелек» на карте «Тройка» (от 100 до 2500 руб). После перевода виртуальных баллов на счет единой транспортной карты нужно активировать платеж в желтом информационном терминале на любой станции метро.

Баллы можно обменять на скидки у партнеров программы. До оплаты товара или услуги спросите у кассира, принимает ли их магазин бонусы “Город”. Если да, то покажите ему свою карту Тройка, он занесет номер карты в чек, после чего Вам придет СМС с кодом подтверждения операции, который нужно сказать сотруднику, принимающему оплату.

Какие бывают «Тройки»

Транспортные карты выпускаются в виде карт, браслетов, брелоков и колец.

Карты

Рисунки разные, но основной – синий.

Карты «Тройка» есть с разным рисунком. Стоят 50 рублей.

На редкие карты идёт настоящая охота. К примеру, карту с цифрой «10 000 000», которая символизировала количество выпущенных «Троек», хотели продать за 1,8 млн рублей, но покупателей не нашлось. Впрочем, часто можно купить редкую карту с рук за 5-10 тыс. рублей.

Все остальные варианты считаются сувенирной продукцией, но функции свои исправно выполняют. Продаются браслеты, брелоки и кольца в сувенирных киосках.

Брелоки

Удобная вещь с хорошей дальностью срабатывания. И потерять тяжелее.

Брелоки из прочного пластика можно носить на ключах. Вариантов дизайна много, официальная цена брелока — 300 рублей.

Фишка: брелок можно сточить и положить под чехол iPhone, а затем удобно «платить смартфоном» на турникетах. Подробнее – в нашей статье.

Браслеты

Чем-то похожи на браслеты от Apple Watch. Жаль, что несовместимы.

Браслеты «Тройка» впервые показали 10 сентября 2021 года. Тогда волонтёры раздавали их бесплатно в честь дня города. Позднее браслеты стали продавать по 450 рублей.

Кольца

Самый странный аксессуар, а цену вообще ничем не объяснить.

Кольца «Тройка» – самый странный вариант. Обойдётся в 2200 рублей. Водонепроницаемое: выдерживает до 20 атмосфер.

Увы, сделано фактически из пластика. Турникеты реагируют на него медленно. Есть жалобы, что в автобусах не срабатывает с первого раза.

Преимущества «Тройки»

Предлагается рассмотреть, почему миллионы жителей столицы выбирают «Тройку»:

1. В сравнении с бумажными проездными билетами, пластиковый носитель более практичен и износостойкий.
2. Используя пластик, пассажир существенно экономит на тарификации поездок.
3. Нет необходимости стоять в очередях. Достаточно пополнить электронный баланс проездного и сразу можно пользоваться услугами общественного транспорта.
4. Дополнительная защита от несанкционированного доступа к средствам.
5. Возможность привязки виртуального счета к мобильному номеру телефона.
6. На смартфон можно скачать специализированное приложение и существенно расширить функционал пластика.
7. Для оплаты проезда достаточно приложить пластиковый носитель к турникету.

Что будет, если срок действия истек

В случае если срок действия карты истек, то можно просто получить новую в кассе. Если же на транспортной карте остались неиспользованные денежные средства их также можно вернуть, обратившись в сервисные центры «Московский транспорт» по адресу: ул. Старая Басманная, дом 20, корпус 1, либо по адресу: ул. 1905 года, дом 25. После заполнения специального заявления и предоставления банковских реквизитов деньги будут возвращены клиенту.

В случае если карта неисправна, с ней необходимо обратиться в близлежащую кассу Московского метрополитена, либо в СЦ «Московский транспорт». При этом специалист транспортной службы заберет карту на сервисную проверку. К сожалению, временную карту на период проверки выдать не смогут, однако срок действия абонементов записанных на карту будет приостановлен на весь срок проверки. Проверка может занять от 1 до 10 дней.

Если же истек срок действия абонемента, то тут сделать уже ничего нельзя, кроме как записать новый.

Что внутри карты

Так выглядит самая главная часть карты. Остальное – просто прессованный картон.

Основа «Тройки» (карты, брелока, кольца) — чип NFC (Near Field Communication). В элемент размером 2х2 мм встроены модуль флеш-памяти, радиомодуль и система беспроводного питания. К чипу присоединена антенна из тонкой медной проволоки.

Чип с антенной работает на частоте 13,56 МГц. Питание он получает посредством радиоволн. Активная часть, которая генерирует импульсы, находится в турникете, валидаторе пополнений или смартфоне с NFC.

Для «Тройки» производители выбрали NFC-чипы Mifare Plus производства компании NXP. Они совместимы со старым стандартом Mifare Classic (SL1) и стоят от 2 рублей за штуку, если брать оптом.

Технологию MasterCard PayPass эти чипы не поддерживают. Поэтому, к примеру, пополнить «Тройку» в банковском терминале невозможно.

Но есть нюанс. В социальные карты «Банка Москвы» встроены функции «Тройки». Эти карты с чипами стандарта EMV можно пополнить в банковских терминалах с PayPass.

Как пополнить карту

Существует множество способов пополнить баланс Тройки:

Обзор карты «Тройка» (видео):

https://youtube.com/watch?v=2uunCpiE240

Учитывая напряженную дорожную ситуацию в Москве, все больше людей, даже при наличии собственного автомобиля, переходят на использование городского транспорта. При этом редко кому удается добираться до места назначения, используя только один вид транспорта, чаще всего это автобус, метро. В этом случае на помощь приходят абонементы на проезд, самым популярным из которых является карта Тройка.

При использовании данной карты на нее можно записать абонемент, который поможет существенно сэкономить на проезде, а также избежать очередей при покупке билета. Кроме того, срок действия карты практически неограничен, в случае ее выхода из строя ее легко можно заменить.

Правительство Московской области предложило жителям столицы оплачивать проезд в общественном транспорте безналичным способом. Для этого была разработана пластиковая карта, с которой можно оплатить стоимость билета в одно касание. После запуска проекта весь общественный транспорт был оснащен специализированными считывающими устройствами. Получить карточку может каждый желающий, для этого достаточно приобрести пластиковый носитель. Но у каждого пластика есть определенный период действия. В данной статье рассмотрим, какой срок годности карты Тройка.

Другие способы получения

Кроме официальных представителей общественного транспорта, «Тройку» можно получить и в других местах: например, в вашем банке. Не все банки предоставляют эту услугу, но и здесь есть несколько вариантов:

1. Получить оригинальную карту «Тройка» по анкете у банка представителя.
2. Другой вариант – использование обычной банковской карты с приложением «Тройка». Т.е. вы используете свою карту, как самое обычное платежное средство, но бонусом на ней же имеется весь функционал транспортной карты.

«Банковская Тройка» предоставляется многими известными банками, в том числе Сбербанком и Русским Стандартом.

Преимущества карточки «Тройка»

С каждым годом сервисы и возможности, предоставляемые обладателям карты «Тройка», только расширяются. Кроме гибкой тарифной системы и удобства использования она обладает еще рядом преимуществ:

• не нужно стоять в очереди для пополнения, можно сделать это в любое время дня и ночи, без комиссии, на любую сумму до 3 тыс. руб.;
• одним пластиковым носителем можно оплачивать все виды городского транспорта и электрички;
• средства на счету не сгорают, а при потере или краже карточки ее можно будет восстановить благодаря привязке к телефонному номеру;
• возможность пользоваться льготными абонементами и выгодными билетами;
• бесплатное применение карточки (залог при ее приобретении составляет 50 руб., но его можно вернуть в любой момент);
• нет срока годности, баланс не обнуляется 5 лет с его последнего пополнения.

Где и как перекодировать Тройку?

Произвести активацию Тройки можно в кассе любой станции метро, через автомат по продаже билетов и на желтом информационном терминале. Рассмотрим все способы подробнее.

Передайте пластиковую транспортную карту кассиру и он приложит ее к чипу, который перепрограммирует ее “внутренности”. Эта процедура займет меньше одной минуты. Все деньги на балансе сохраняются, записанные билеты не пропадают.

В билетном автомате

Если вы пользуетесь «Кошельком» на «Тройке», то чтобы перепрограммировать ее в автомате по продаже билетов, осуществите пополнение баланса минимум на 1 рубль.

У вас есть возможность выбрать абонемент для проезда по центральным диаметрам – только «Центральная» зона или «Пригород» совместно с «Центральной» и записать его через билетный автомат.

Удаленно пополнить можно только «Кошелек». Перепрограммирование производится на желтом информационном терминале в вестибюле метро. Нажмите “Удаленное пополнение кошелька” на экране и приложите карту к считывателю. Абонемент придется активировать у кассира.

Самый удобный способ обновления и активации Тройки – через мобильное приложение «Метро Москвы», доступное в Google Play и AppStore. Нужно просто пополнить Кошелек или купить и записать билет через NFC.

Обновление социальной карты, карты учащегося или студента производится только в кассе метрополитена Москвы.

Официальные аксессуары с функционалом «Тройки» – брелок, браслет, кольцо и наклейка с вкладышем требуют аналогичной процедуры обновления.

Для перекодировки и активации карты можно воспользоваться несколькими способами:

1. Обратиться в кассу любой станции метро. Для этого достаточно передать карту кассиру метрополитена. Процедура перепрограммирования займет не более минуты. Все средства на карте и информация о всех билетах сохранятся.
2.  Воспользоваться автоматом по продаже билетов. При использовании кошелька на Тройке, пополните баланс не менее чем на 1 рубль.Выберите необходимый абонемент и запишите его. Если у вас уже имеется оплаченный абонемент и требуется перекодировка, обратитесь к кассиру. 
3. При помощи желтого терминала с информацией, который расположен в вестибюле метро. На экране нажмите на кнопку «Удаленное пополнение кошелька» и приложите вашу карту.Для активации абонемента обратитесь к кассиру метро. 
4. При помощи специального мобильного приложения «Метро Москвы». Это, пожалуй, самый легкий и удобный способ.Приложение разработано для смартфонов с базой Android и Istore. Для активации достаточно осуществить пополнение кошелька и произвести запись билета через NFC. 

Важная информация! Все карты Тройка, включая социальные и студенческие также требуют обязательной перекодировки. Только в том случае, если покупка абонемента производилась после 20 ноября, карты не требуют активации. Для обновления социальных карт необходимо обратиться к кассиру метро. Для всех аксессуаров карты, которые имеют ее функционал (брелок, браслет, кольцо,наклейка с вкладышем) также необходима повторная активация.

Как пополнить карту «Тройка»

Пример терминала пополнения «Тройки» в метро. Пополнить карту «Тройка» можно без комиссии на сумму от 1 до 3000 рублей.

Кассы и терминалы: на станциях метро, в «Аэроэкспрессе», банкоматах МКБ, «Элекснет», EuroPlat, «Мегафон», Velobike.

В терминалах и кассах метро записывают на карту билеты «Единый» и «90 минут», а билеты «ТАТ» – только в терминалах.

Абонементы на электрички записывают в кассах станций пригородного сообщения, в билетных автоматах на вокзалах, в терминалах «Электричка» и РЖД.

Проще всего пополнять «Тройку» в банковских приложениях.

Cо смартфона: в приложении «Метро Москвы», на официальном сайте Тройки, в приложениях банков (Тинькофф, Сбербанк, Альфа-Банк и другие) и платёжных систем («Пор и другие).

Важно. При пополнении с iPhone нужно активировать операцию с помощью жёлтого валидатора. в турникетах метро

NFC-чипы производства NXP в iPhone конфликтуют с чипами из карты «Тройка», поэтому вы не сможете пополнить её напрямую

в турникетах метро. NFC-чипы производства NXP в iPhone конфликтуют с чипами из карты «Тройка», поэтому вы не сможете пополнить её напрямую.

А вот на Android-смартфонах пополнение можно совершать встроенным NFC, приложив карту к задней панели девайса.

Карту можно пополнять онлайн

Люди любят пополнять баланс карты через кассу метро. Из-за этого образуются большие очереди. Особенно их много в начале каждого месяца, когда пассажиры продлевают свои проездные. В качестве альтернативы можно использовать билетные автоматы. Но есть риск того, что очередь будет и к ним.

Избежать этого поможет удалённое пополнение карты. Это можно сделать через:

• интернет-банк некоторых банков (например, через Сбербанк, ВТБ, Тинькофф и другие);
• Яндекс.Деньги;
• мобильное приложение «Метро Москвы» (скачать в App Store или Google Play).

В каждом из случаев максимальный размер пополнения составляет 2500 ₽. За услугу не берут комиссию. После удалённого пополнения через банковские сервисы карту необходимо приложить к жёлтому терминалу в метро. Если делать это через приложение «Метро Москвы», то прикладывать карту никуда не нужно.

Проверка баланса при оплате проезда

В случаях, когда для оплаты проезда в метро, другом общественном транспорте используется карта, на валидаторе высвечивается информация о списанной поездке или сумме, потраченной на проезд, а еще можно посмотреть сведения об остатке на используемом в данной поездке билете. Полную информацию о карте валидатор не показывает.

При входе любого вида транспорта стоят специальные терминалы для оплаты проезда. Приложив к нему Тройку для оплаты проезда, одновременно можно увидеть снимаемую сумму и баланс карты.

В разных типах транспорта стоят разные виды валидаторов, и с первого раза приноровиться находить на них информацию. Если вы хотите узнать сколько денег осталось на счету заранее приготовьтесь смотреть на маленький монитор, так как информация быстро гаснет. Она обычно написана мелким шрифтом и надо приглядываться для того, чтобы эту информацию прочитать.

Можно ли ездить по «Тройке» бесплатно?

Мы не поддерживаем любые операции по взлому «Тройки». Текст ниже размещен исключительно в информационных целях.

По сети гуляет инструкция по взлому «Тройки». Оригинал лежит здесь.

Суть в следующем: с помощью Android-смартфона с NFC-чипом производства NXP и приложения TroikaDumper

, созданного Ильёй Шевцовым, можно получить доступ к памяти карты и изменить данные в ней.

Разработчик выяснил, что данные в памяти карты хранятся в незашифрованном виде, и научился подделывать баланс.

Но это чревато: если пополняете карту больше, чем на 100 рублей, система обнаруживает подделку и блокирует «Тройку». Да и вообще это уголовная статья

за мошенничество в сфере компьютерной информации.

Принцип работы и тарифы

В тарифах легко запутаться, это факт.

На карту «Тройка» можно записывать билеты трех тарифов: «Единый» и «90 минут» и «ТАТ». Также есть тариф «Кошелек»: это скорее баланс, с которого могут списываться разные суммы, в зависимости от вида поездки.

«Кошелек»

Начнем с самого простого. «Кошелек» можно пополнить, а затем тратить деньги на проезд. За поездку на метро, монорельсе или наземном транспорте спишется 36 рублей (со 2 января – уже 38 рублей!).

За билет «90 минут» (один проход в метро + любое количество пересадок на трамвае, автобусе, троллейбусе в течение 90 минут) – 56 рублей (58 рублей со 2 января).

«Единый»

Здесь есть два варианта: на количество поездок или на количество дней. Чтобы не запутаться, приводим сразу новые тарифы, которые будут действовать со 2 января.

На карту можно записать 1, 2 или 60 поездок (билеты на 20 и 40 поездок больше продавать не будут). После покупки билетов на 1 и 2 поездки есть 5 дней на их активацию, на 60 поездок – 90 дней (пока не закончатся поездки). Оптом дешевле:

Можно также записать билеты, которые действуют определенное время (количество поездок может быть любым). Есть варианты на разное количество дней, а также на календарный месяц. Билет на 7 дней из сетки убрали. Если брать «Единый» на год и ездить каждый день, выходит совсем дешево:

Красное – «Зона А», серое – «Зона Б».

Билеты на 1 и 3 дня нужно активировать не позднее 10 дней с момента продажи. Остальные билеты начинают действовать сразу после покупки.

«ТАТ»

Если вы редко пользуетесь метро и монорельсом, имеет смысл купить билет «ТАТ» на трамвай, автобус и троллейбус. Билеты будут продаваться 1 поездку или на 30 дней, вариант на 60 поездок отменяют.

Цена на одну поездку разная в зонах А и Б:

• Зона А: «старая Москва» в пределах МКАД и Новомосковский административный округ. Одна поездка обойдётся в 38 рублей
• Зона Б: Троицкий и Зеленоградский административные округа. Одна поездка здесь стоит 45 рублей

Безлимитный билет на 30 дней стоит 1194 рубля. Если ездить два раза в день, то одна поездка в среднем обойдётся в 20 рублей.

«90 минут»

По билету «90 минут» вы можете один раз пройти через турникет метро или монорельса, а также совершить любое количество поездок на трамвае, автобусе и троллейбусе за 90 минут.

Из метро на МЦК можно выйти, дополнительно деньги не спишутся. Одна поездка стоит 59 рублей.

Как работает карта?

Изначально на карте устанавливаются базовые тарифы. Эти тарифы соответствуют билету «Кошелек». И выглядят цены следующим образом:

• Для поездок на метро, монорельсе и МЦК – 35 руб;
• Для поездок на наземном транспорте – 35 руб;
• По тарифу «90 минут» — 54 руб.

Причем система сама определяет, какой тариф наиболее выгодно использовать. Но эти цены действительны только, если к карте не подключен какой-либо билет. «Запись» билета позволяет экономить на поездках. Приобретая сразу несколько поездок или абонемент, общая стоимость за все осуществленные поездки значительно снижается.

Только стоит учитывать, что билеты имеют свой срок использования. Так, билеты на 1-2 поездки необходимо использовать в течение 5 дней с момента покупки. А билеты с большим числом поездок будут действовать на протяжении 90 дней. Ну и, соответственно, билеты, не предусматривающие число поездок, а ограниченны количеством суток, могут быть использованы в течение обозначенного срока. Только не со дня приобретения билета, а со дня первого прохода. Но такими билетами необходимо начать пользоваться не позднее 10 дней со дня покупки.

Запись билетов

Один из интересных функционалов «Тройки» – на нее можно записывать обычные билеты и проездные. Вот перечень допустимых для записи:

1. Единый (1, 2, 20, 40, 60 поездок) или безлимитный Единый (1, 30, 90, 365 дней).
2. ТАТ (60 поездок или 30, 90, 365 дней).
3. Изумрудный билет «А» на 30 дней.
4. Абонементы на пригородные электропоезда с временным периодом: «Ежедневно», «Рабочего дня», «Выходного дня», «На даты», «Большая Москва», «Мегаполис Плюс», «Город рядом», «Мое Подмосковье», «Свободный», абонемент на «Региональный экспресс» («РЭКС»). Не учитываются разовые билеты и абонементы на 10, 20, 60, 90 поездок).

Можно записывать сразу несколько билетов на карту. При этом при оплате система сама выберет наиболее экономный вариант для поездки. А если поездки случайно закончатся, то в ход уже пойдет стандартный тариф выше на 35 рублей или 90 минут.

Стоимость этих билетов – тема отдельного большого вопроса. Рекомендуем актуальную информацию узнавать уже у операторов. Не забываем, что для льготных категорий всегда доступны скидки: школьники и студенты.

Топ-10 вопросов и ответов

Что делать, если карта не срабатывает?

Если карта не срабатывает, значит, ее надо активировать. Если вы уже сделали это, но она не срабатывает — обратитесь в кассу метро или железной дороги или к контролерам на станциях.

Как активировать карту?

Для этого стоит обратиться в любую кассу метро. Также активация билета «Кошелек» карты «Тройка» возможна в автоматах по продаже билетов на станциях подземки. Для этого нужно пополнить баланс минимум на один рубль. Кроме того, при активации удаленного пополнения «Кошелька» на информационном терминале (желтые валидаторы на станциях метро) билет на карте автоматически обновится.

Как найти выход к платформе МЦД?

Нужно ориентироваться на навигацию и искать обозначения с D1, D2. В часы пик на станциях также дежурят сотрудники метрополитена, которых можно узнать по красным жилеткам с логотипом МЦД и красной повязке на рукаве.

Когда и в каких случаях начнут блокировать «Тройки»?

Карты будут блокировать, если на выходе пассажир не приложил их к специальному валидатору. Это начнут делать, когда все турникеты и валидаторы настроят, а пассажиры привыкнут к правилам валидации.

МЦД — это только поезда «Иволга»?

Нет. Все поезда, которые курсируют по линиям первых двух диаметров, то есть от станции Одинцово до станции Лобня (МЦД-1) и от станции Подольск до станции Нахабино (МЦД-2), являются поездами МЦД.

Поезда ходят в смешанном режиме, во всех доступна оплата по тарифам МЦД (в границах Московских центральных диаметров). Помимо поездов «Иволга» и электричек, пассажиров на МЦД-1 от Одинцова до Окружной перевозят аэроэкспрессы. При этом проезд в в них также можно оплатить билетами для поездки на МЦД по карте «Тройка».

Как будет проводиться валидация проездного документа?

В «Центральной» зоне действуют все существующие абонементы метро, которые записываются на «Тройку». Это билеты на 60 поездок, одни сутки, трое суток, 30 дней, 90 дней и 365 дней.

Выехать в зону «Пригород» по этому абонементу нельзя, однако можно воспользоваться абонементами на одни сутки, трое суток, 30 дней, 90 дней и 365 дней. Эти абонементы необходимо записать на карту «Тройка». При этом для выезда в «Дальнюю» зону, которая находится за пределами станций МЦД, потребуется приобрести существующий пригородный абонемент или абонемент «Пригород» плюс существующий абонемент от конечной станции МЦД до станции назначения. Их также нужно валидировать на турникетах или валидаторах на вход и выход.

Где и как перекодировать социальную карту москвича пенсионерам?

Социальная карта пенсионера не нуждается в активации, в кассе на нее запишут бесплатный абонемент на один месяц.

Надо ли перекодировать социальную карту учащимся и студентам?

Да, для этого можно обратиться в любую кассу Московского метрополитена.

Надо ли активировать социальную карту Московской области?

Да, социальную карту Московской области надо активировать, для этого стоит обратиться в центр госуслуг «Мои документы»

Срок бесплатной активации карты «Тройка» не ограничен.

Запуск МЦД даст мощный импульс развитию экономики столичного регионаПо просьбам пассажиров: на станциях МЦД скорректируют места остановки поездов «Иволга»

Движение по первым двум маршрутам МЦД запустили 21 ноября.

В ближайшие две недели, с 25 ноября, проезд в электричках, курсирующих по Московским центральным диаметрам, будет бесплатным. Такая мера позволит наладить работу билетной системы Центральной пригородной пассажирской компании.

К тому же с 25 ноября на МЦД-2 увеличилась составность всех поездов до 10–11 вагонов. Это связано с большим ростом пассажиропотока: в первые дни работы количество пассажиров в рабочие дни превысило полмиллиона человек. А на МЦД-1 вагонов станет больше в течение следующих 15 дней.

Общая протяженность МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» составляет 52 километра, МЦД-2 «Курско-Рижский» — 80 километров. Всего на двух диаметрах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. В будущем станций станет 66, а число пересадок увеличится до 27.

Ожидается, что пассажиропоток первых двух диаметров составит 200 миллионов человек в год, общественный транспорт станет доступнее более чем для четырех миллионов жителей Москвы и области.

Проверка баланса при оплате проезда

В случаях, когда для оплаты проезда в метро, другом общественном транспорте используется карта, на валидаторе высвечивается информация о списанной поездке или сумме, потраченной на проезд, а еще можно посмотреть сведения об остатке на используемом в данной поездке билете. Полную информацию о карте валидатор не показывает.

При входе любого вида транспорта стоят специальные терминалы для оплаты проезда. Приложив к нему Тройку для оплаты проезда, одновременно можно увидеть снимаемую сумму и баланс карты.

В разных типах транспорта стоят разные виды валидаторов, и с первого раза приноровиться находить на них информацию. Если вы хотите узнать сколько денег осталось на счету заранее приготовьтесь смотреть на маленький монитор, так как информация быстро гаснет. Она обычно написана мелким шрифтом и надо приглядываться для того, чтобы эту информацию прочитать.